Габариты квадроцикла cf moto 500 – Квадроцикл CF MOTO CF500-2A технические характеристики, отзывы, цена, фото и видео

Квадроцикл CF500-5 (A). Руководство — часть 41

 

 

 

— 155 — 

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 

Двигатель останавливается или теряет мощность 

Возможная причина 

Решение  

Нет топлива  

Заправьте топливом. 

Перекручена  или засорена топливная магистраль 

Проверьте и замените.  

В топливе присутствует вода  

Залейте свежее топливо. 

Прикрыта  заслонка 

Проверьте, очистите или замените свечу зажи-
гания. 

Загрязнена или неисправна свеча зажигания  

Проверьте, очистите или замените свечу зажи-
гания. 

Износ или неисправность провода свечи зажигания  Свяжитесь с дилером. 
Неправильный зазор свечи зажигания или её ка-
лильное число.  

Установите зазор согласно рекомендации или 
замените свечу. 

Слабые соединения в цепи зажигания 

Проверьте и затяните все соединения. 

Низкий заряд аккумулятора  

Зарядите аккумулятор до 12,8-13,1В..  

Неправильное топливо  

Замените топливом рекомендуемого типа. 

Забит воздушный фильтр  

Проверьте и очистите или замените. 

Неисправность ограничителя скорости заднего хо-
да 

Свяжитесь с дилером. 

Неисправность электронного управления дроссе-
лем 

Свяжитесь с дилером. 

Прочее механическое повреждение  

Свяжитесь с дилером. 

Перегрев двигателя  

Прочистите решётку радиатора 
Очистите внешнюю поверхность двигателя. 
Свяжитесь с дилером. 

 

— 156 — 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Характеристики 

Модель 

ПАРАМЕТРЫ 

СF500-5A 

CF500-5 

Габариты:  
Общая длина 
Общая ширина 
Общая высота 
Высота сиденья 
Колёсная база  
Минимальный клиренс  
Минимальный радиус разворота 

 
2,320 

мм  

1,170 

мм  

1,230 

мм  

   900 

мм  

1,490 

мм  

   275 

мм  

4,750 

мм  

 
2,120 

мм  

1,170 

мм  

1,230 

мм  

   900 

мм  

1,290 

мм  

   275 

мм  

4,000 

мм 

Вес в базовой комплектации: 
 с маслом и полным топливным баком 

 
    358 

кг  

 
    344 

кг  

Двигатель:  

Тип двигателя  

 

Расположение цилиндра 

  

Рабочий объем 
Диаметр цилиндра / ход поршня  
Степень сжатия 
Система запуска 
Система смазки 

 
С жидкостным охлаждением, 4

х 

— 

клапанный, 4

х

 — 

тактный, с 

одним распределительным валом в головке цилиндра.  
Один цилиндр, наклонённый вперед.  
 
493,0 

см³ 

87,5 x 82,0 

мм 

10,2:1  
Электрический и ручной стартеры 

  

Под давлением и разбрызгиванием 

zinref.ru

Особенности квадроциклов ЦФмото 500 ⋆ mototechno.ru

Линейка квадроциклов ЦФмото 500 является утилитарным детищем китайского машиностроения. Мототранспорта этой серии, сразу после появления на рынке СНГ, занял лидирующие позиции в продажах среди двухместных четырехколесных вездеходов. За годы работы, китайский бренд неоднократно выпускал рестайлинговые CF 500, которые практически идентичны в плане технических характеристик. Но стоит отдать должное дизайнерам и разработчикам, ведь обновленные модели значительно превосходят предшественников опционально и в плане дизайна.

На начало 2019 года в обороте можно найти целых три серийные модели, но работа над оптимизацией, по словам производителя, еще не окончена, а значит, в ближайшее время возможен выпуск улучшенного квадроцикла CF MOTO 500. В данный момент райдерам предлагают следующие модификации:

  • CF MOTO CF
  • CF MOTO CF500 A.
  • CF MOTO CF500-A Basic.

Также к возможным вариантам модельного ряда можно причислить все модификации улучшенной серии CF500-2. Их сравнение между собой более чем приемлемо, ведь созданы обе модели на базе одного транспорта, хотя технические параметры каждого более чем индивидуальны. Обновленная модель обрела не только современную оснастку под корпусом, но и абсолютно иной внешний вид.


Технические характеристики

Китайский квадроцикл ЦФмото 500 является утилитарным двухместным транспортом средней мощности. Владельцы часто классифицируют его как отличный тягач, и не удивительно, ведь даже при максимальной загрузке, с двумя пассажирами на борту и прицепом, транспорт весьма уверенно ведет себя на трассе и в болотах.

Технические характеристики квадроцикла CF MOTO 500:

  • Четырехтактный двигатель с объемом 493 см3, и тяговой мощностью 7000 об/мин. Мотор позволяет использовать квадроцикл как в скоростных заездах на трассе, так и в условиях абсолютного бездорожья.
  • Стартер с ручным и электрическим запуском для большего удобства пользователя.
  • Габариты квадроцикла CF MOTO 500 составляют 212х117х123 см, что находится в пределах стандарта для двухместных внедорожников серии.
  • Дисковая система торможения обеспечивает максимальную управляемость и скорость остановки. За счет установки на передних колесах двойного тормозного диска удается добиться эффекта экстренного торможения при поездках по болотам и лесам.
  • Максимальная скорость, которую может развить квадроцикл ЦФ Мото 500, составляет 90 км/ч. Естественно, данный параметр актуален при езде по прямой и ровной трассе.
  • Трансмиссия вариативная и позволяет переключаться между режимами езды при передвижении. Для владельцев ЦФ 500 разных серий доступно более 5 возможных видов привода.
  • Объем топливного бака 19 л. При смешанной езде на средней скорости, мототранспорт легко может проехать больше 140 километров без дополнительной заправки.
  • Сухой вес транспорта составляет немного большее 300 км. С полным баком и аккумулятором — 331 кг. При фактической тяговой мощности в 350 кг, параметр весьма скромный, что и характеризует квадроцикл CF500, как отличный транспорт для фермеров, туристов, охотников и рыбаков.

Рассматривая технические характеристики, указанные производителем в паспорте, всегда бросается в глаза значительный радиус разворота. Практически все двухместные квадроциклы производителя имеют радиус поворота в 4 метра, но при учете колесной базы в 1,3 м, такой параметр приемлем для большинства пользователей. По словам владельцев, к такому большому радиусу разворота быстро привыкнуть, но смущает невозможность скоростных заездов по извилистым трассам с резкими поворотами.


Ремонт и улучшения квадроциклов ЦФмото 500

У квадроцикла CF MOTO 500 технические характеристики вполне сравнимы с прочими китайскими творениями утилитарных серий. Несмотря на собственное производство и сборку деталей на конвейере, запасные части для мототехники являются адаптивными. По словам пользователей, даже некоторые детали с автомобилей Daewoo легко становятся под корпусом квадроцикла. Умеренное количество электроники также положительно сказывается на возможности ремонта.

Можно смело заявить, что даже квадроцикл CF MOTO 500A ремонтируется легко, в полевых условиях. С учетом доступности деталей и комплектующих даже владелец может выполнять простой ремонт при необходимости. Но подобное преимущество доступно не для всех моделей, ведь производитель позаботился, чтобы ЦФ 500 можно было модернизировать и некоторые локальные апгрейды могут сделать невозможным быстрый ремонт или использование адаптивных деталей.

В целом у CF MOTO 500 размеры корпуса позволяют даже немного поиграть с расположением комплектующих, что может положительно сказаться на качестве эксплуатации. Тематические форумы наполнены советами и руководствами реальных владельцев квадроциклов CF 500, поэтому при покупке вы никогда не останетесь один на один с проблемами. Также использование форумов будет полезно и тем, кто желает модернизировать свой транспорт. Среди самых популярных видов тюнинга, рекомендованных владельцами квадроцикла ЦФ 500:

  • Освещение. Производитель предлагает целый ряд ламп основного и дополнительного света. Вы можете самостоятельно выбрать линзы и лампочки с различной дальностью освещения и отличающиеся по параметру рассеивания.
  • Дополнительная защита. Предустановленные накладки и щиты могут быть заменены на более легкие или наоборот, тяжелые и прочные детали. Габариты квадроцикла CF MOTO 500 и отличные параметры тяговой мощности позволяют устанавливать дополнительные утяжеленные щиты, при необходимости.
  • Модернизация корзины. Стандартные решетки многие пользователи рекомендуют сразу менять на пластиковые кофры. Это даст возможность сохранить груз при поездках по грязи и бездорожью.
  • Замена обвесов и антискользящих покрытий. Некоторые первые модели квадроцикла ЦФмото 500А стали причиной споров между владельцами. Причиной разногласий стало качество резиновых вставок и грязевиков, которые мягко говоря не всегда хорошо выполняют свои функции. При расширении корпуса и места для ног есть возможность сменить классические резиновые детали на более качественные.
  • Усиленный трос. Если вы часто заезжаете на поля, в леса или болотистую местность, имеет смысл позаботиться и о лебедке с прочным тросом. В целом, нареканий при использовании троса ни у кого из владельцев не возникает, но производитель дает возможность смены комплектующей на адаптивную, от старших моделей.

Квадроцикл ЦФмото 500 во всех комплектациях полюбился многим пользователям, о чем говорят многочисленные отзывы. Фактически, вы получаете за небольшие деньги отличный аппарат, собранный на профессиональном производстве. При этом, проблем с ремонтом, наличием запчастей или элементов тюнинга владельцы никогда не испытывали. Дополнительным преимуществом можно считать наличие выставочных моделей у дилеров и возможность провести тест-драйв, что значительно облегчает задачу подбора себе мототранспорта для разных целей.


Основные конкуренты

Конкурентов у ЦФмото 500 не так много, главным противником модели стал:

  • Американский Поларис Спортсмен 500.
  • Российский Стелс Леопард 600.
  • Отечественный аппарат Русская Механика РМ 500.

mototechno.ru

Квадроцикл CFMoto CF500A, — подробное описание!

Технические характеристики

Размеры и масса
Колесная база 129
Сухой вес 326
Топливный бак 20
Двигатель
Мощность двигателя (л.с.) 32
Число цилиндров 1
Ходовая часть
Тип задней подвески Двойной А-образный рычаг, стабилизатор поперечной устойчивости
Тип передней подвески двойной А-образный рычаг
Ход задней подвески 225
Ход передней подвески 170
Основные характеристики
Год выпуска (г.) 2019 г.
Тип модели техники CF500A

universalmotors.ru

CF MOTO 500-2A: особенности модификации ⋆ mototechno.ru

Двухместный квадроцикл CF MOTO 500-2A стал вторым, улучшенным детищем производителя, который создал немало ажиотажа среди любителей экстремальной езды на четырехколесных байках. Явная нехватка на рыке байков для езды с пассажиром сама по себе предвещала высокую популярность модели, но рестайлинг версия произвела всеобщий фурор.

Сравнивая между собой СФ МОТО 500-2А и 500-2, несложно заметить, что производитель сделал основной упор в измененной модели именно на внешний вид. Так как сама модель относится к разряду любительского транспорта, хваленых профессиональных подвесок и амортизаторов потребитель может не ждать.

Серия 2А прославилась измененными внешними параметрами, на базе классической модели. То есть, конструкторы потрудились над созданием нового корпуса, фар и дополнительных ручек и поручней для пассажира. Сделаны изменения на базе 500-2, с аналогичным двигателем, длиной колесной базы и подвески. Самые броские изменения предстали перед покупателем в следующем виде:

  • Более агрессивный внешний вид корпуса.
  • Расширенные колесные арки, для беспрепятственного хода квадроцикла CF 500-2A в условиях бездорожья.
  • Обновленные стоп-фонари на задней части бампера.
  • Линзовые фары с LED-фонарями в передней части стали более обтекаемыми, хоть и сделаны более грубо.

Производитель серьезно переработал место пассажира. И без того, один из длиннейших квадроциклов в своем сегменте имел серьезную недостачу свободного места сзади водителя. Сейчас серьезной переработкой стал увеличенный багажник, более грубый и внушительный кенгурятник, а также функциональные сеточки для различных мелочей справой стороны водителя.


Виды заводского тюнинга CF MOTO 500-2A

CF MOTO 2A имеет ряд улучшений базовой комплектации, среди которых опытные пользователи выделяют:

  • Возможность рестайлинга багажного отделения, усиленными и армированными рамами в тон транспорта. Как правило, замена багажника возможна лишь после покупки транспорту. Дилерские сети реализуют квадроциклы лишь с классическим багажником, но заменить его можно на модели большей ширины, длины, с дополнительными бортами и прочим.
  • Видоизмененные поручни и подлокотники для пассажирского сидения для большей надежности. Сама идея выпуска второй модели 500-2 в производстве более надежного транспорта, поэтому наличие увеличенных и более удобных поручней вполне оправдано.
  • Ряд моделей сменных и дополнительных передних фар, основанных на системе линзового рассеивания. Стоит отметить, что в классической комплектации дополнительное оснащение светом отсутствует. Производитель предлагает покупателям четырехламповую оптику, созданную по лицензии ProLight, производства США или Южной Кореи.
  • Новая система амортизации. Квадроцикл ЦФ МОТО 500-2А позиционируется производителем как профессиональная техника, поэтому амортизаторы класса High-Quality от партнера ELKA Suspension позволят сделать езду по бездорожью более комфортной как для водителя, так и для пассажира. Установка амортизаторов ручной сборки ELKA существенно увеличивает дорожный просвет и гасит качку при неравномерном распределении веса.
  • Установка дополнительного поддона. В отличие от первой версии, CF MOTO 500-2A может быть дополнительно оснащена цельнометаллическим днищем. Это существенно увеличивает вес и расход топлива, но защищает аппарат от непредвиденных механических поломок во время езды.
  • Замена минеральных и синтетических масел. Производитель позаботился о профессиональных гонщиках и опытных водителях квадроциклов, предложив возможность замены ГСМ на модели непосредственно в салоне. Вниманию потребителя предлагается ряд профессиональных моторных, тормозных, трансмиссионных масел и охладителей от MOTUL. По умолчанию техника работает на лицензированных смазках CF MOTO G-Motion.
  • Установка обвесов и дополнительных комплектующих. Оснастка CF MOTO 500-2A прочной лебедкой в передней части, установка бензогенератора ELP мощностью 1 или 2 кВт возможна по желанию покупателю.

Несмотря на то, что квадроцикл CFMOTO 500 2A уже снят с производства, большинство лицензированных систем тюнинга и улучшений по-прежнему можно найти у официальных представителей и продавцов страны и ближнего зарубежья.


Технические характеристики 500-2А

Так как база модели была полностью позаимствована у предшественника, изменений в технических параметрах вы не найдете. В целом параметры CF 500-2A следующие:

  • Одноцилиндровый двигатель объемом 500 см3. Четыре клапана позволяют достигать крутящего момента в 7000 оборотов и мощности в 32 л.с.
  • Рекомендуемый вид топлива: бензин. В техпаспорте прописано использование бензина марки АИ-92, сложней высчитать расход топлива. Пользователи отмечают, расход от 10 до 19 литров на каждые 100 км. Все напрямую зависит от нагрузок, типа и манеры езды. К слову, объем топливного бака всего 19 литров.
  • Габариты квадрацикла 23,2х11,7х12,3. Базовый «сухой» вес 326 кг. Длина колесной базы 150 см.
  • Максимальная скорость 90 км\ч. При условии отсутствия груза на переднем и заднем багажнике, дополнительных обвесов и исключительно на прямой, ровной и сухой трассе.

Как уже было сказано, у CF MOTO 500-2A характеристики не изменились сравнительно с первичной моделью, но езда на более агрессивном и устойчивом транспорте все же более приятная, как для пассажира, так и для самого водителя. Учитывая возможность установки дополнительной оснастки, модель перестала быть обычным транспортом для туриста и вполне может посостязаться с конкурентами в своей ценовой категории.


Что говорят пользователи рестайлинговой модели

Тематические форумы наполнены обсуждениями квадроцикла CF MOTO 500-2A. Традиционно, есть ряд довольных владельцев транспорта и тех, кто считает покупку весьма необдуманным решением. Но темы обсуждения у каждой категории пользователей все же схожи:

  • Транспорт легко ремонтируется. Редкие мелкие поломки легко устраняются водителем, которые имеет хотя бы общее представление о работе мототехники.
  • Скудность модельного ряда — главный негативный фактор. Производитель создал массу одинаковых моделей в различной цветовой гамме. К слову, покупателю предлагают квадроцикл CFMOTO 500-2A в шести цветах.
  • Несмотря на заявления компании-производителя, модель не подходит для профессионального использования. В силу низкой тяги, широкого радиуса разворота и двигателя пониженной мощности его можно использовать для туристических целей или прогулок по лесу, песку и бездорожью.
  • Единственным конкурентом модели можно считать его предшественника, который значительно уступает в удобстве эксплуатации, за счет заниженных эксплуатационных характеристик. В целом, по соотношению цена-качество рестайлинг версия значительно лучше первой модели.
  • 500-2А идеальный вариант для новичка в мотоспорте. Именно эта модель лучший способ начинающему байкеру осознать, что именно должно быть в следующей модели его квадроцикла.

Как итог, обновленный CF MOTO 500-2A отличная модель для бытового использования. Прочные и износостойкие материалы делают байк практически неубиваемым и устойчивым к использованию даже при низких температурах, в грязи или непролазных зарослей.


Основные конкуренты

У CF MOTO 500-2A есть несколько основных конкурентов:

  • BRP Outlander L570 Pro.
  • Polaris Sportsman 550.
  • Stels ATV Leopard 600Y.

Также многие покупатели отдают предпочтение базовой модели CF MOTO 500, улучшенной версии X5 и X6.

mototechno.ru

Квадроцикл CFMOTO CF500-2A, — подробное описание!

Технические характеристики

Двигатель
Зажигание Электронное CDI
Запуск двигателя

электростартер

Мощность двигателя (л.с.) 32
Крутящий момент (Нм) 36
Рабочий объем (см.куб.) 493
Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо АИ-92-95
Подача топлива

инжектор

Объем топливного бака 19
Трансмиссия
Трансмиссия Автомат
Дополнительные параметры
Количество мест 2
Высота посадки (mm) 920
Габариты и Масса
Вес (кг) 350
Габариты (Д х Ш х В, мм) 2 320 / 1 170 / 1 230
Подвеска
Передняя подвеска независимая
Задняя подвеска независимая
Тормозная система
Передний тормоз

Дисковые

Задний тормоз

Дисковые

Тип тормозов Гидравлический
Комплектация
Багажник под сиденьем , Фаркоп, Лебедка, Поворотники, Задний багажник, Защита двигателя, Литые диски, Передний багажник, Спидометр, Спинка пассажира
Колёса
Переднее колесо (шины)

R12

Заднее колесо (шины)

R12

Колесные диски литые
Дорожный просвет (mm) 275
Основные характеристики
Год выпуска (г.) 2016
Максимальная скорость (km/h) 90
Привод 4×4

universalmotors.ru

Квадроцикл CFMoto CF500-2А, — подробное описание!

Технические характеристики

Размеры и масса
Колесная база 1490
Сухой вес 337
Топливный бак 19
Двигатель
Система питания Карбюратор
Мощность двигателя (л.с.) 32
Число цилиндров 1
Трансмиссия
Тип коробки передач Вариатор
Ходовая часть
Задние шины 25 * 10 — 12 45
Передние шины 25*8 — 12 38
Тип задней подвески двойной рычаг
Тип передней подвески Независимая
Основные характеристики
Год выпуска (г.) 2019 г.
Тип модели техники CF500-2А

universalmotors.ru

CFMOTO CF 500 два варианта для бездорожья

Вам по нраву мотоциклетная техника?

Вам хочется приобрести квадроцикл, но вы не определились с моделью?

Выберите универсальную технику среднюю по техническим характеристикам, коей является cf moto 500 в исполнении Классик или 2А. Транспортное средство сф мото 500 позволяет сделать путешествие удобным, комфортным и незабываемым в любое время года и суток. Данный агрегат имеет дополнительное кресло для второго пассажира, с должной долей комфорта и ещё кучу аксессуаров для квадроцикла


По сравнению с аналогами и моделями-предшественниками цф мото 500 обладает удлиненной колесной базой. Производитель тщательно проработал конструкцию и рабочие узлы агрегата. Удлиненная КБ делает путешествие на квадроцикле максимально удобным, обеспечивает устойчивость в процессе движения и повышает безопасность. Все четыре колеса надежно скрепляются с почвой, равномерно распределяя нагрузку между собой.

Что нового?

Сf moto 500 характеристики аналогичны в основном предшественникам, но компания не стала придумывать инновационные комплектующие. В ней установлен классических четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением. Как обычно в лучших традициях производителя cfmoto cf 500 является одноцилиндровым агрегатом, который развивает большие скорости и хорошо ведет себя в условиях бездорожья.

Рабочий объем двигателя составляет 493 см3, чего вполне достаточно. Даже при перемещении на квадроцикле двух человек, его 32 л/с отлично себя ведут. Тюнинг cf moto 500 заключался исключительно в установке второго сиденья, а в остальном никаких изменений практически не было внесено. Квадроцикл способен проходить на любой местности и даже перевозить массивные грузы. Сf moto 500 размеры очень скромны, ведь весь конструкции в целом составляет до 340 кг, что является слишком низкой планкой для двухместных аппаратов.

Сfmoto cf 500 по габаритам стал немногим больше своего «папочки», а именно длина увеличена до 2320 мм, вместе с шириной в 1170 мм. Высота осталась на прежнем уровне, даже после увеличения места для второго пассажира.


Из особых дополнений немаловажную роль получил электрический стартер, позволяющий приступить к езде без излишней тряски или заносов и удобно расположенная кнопка отключения двигателя. Она препятствует продолжению движения техники после непредвиденного происшествия или неумышленного увеличения тягового усилия. Максимальная скорость агрегата составляет 90 км/ч, на которой техника очень плавна, удобна и способна с легкостью входить в крутой поворот на любой местности.

Тормозная система

Также некоторым изменениям подверглась тормозная дисковая система. Колеса очень чувствительны к тормозным усилиям и очень прочно сцепляются с почвой. При малейшем нажатии на тормозной рычаг, медленно сбавляется скорость, ведь притормаживаются все четыре колеса – все благодаря инновационной системе. Вам нужен комфорт и удобство, нужна неприхотливая и одновременно качественная техника? Тогда выбирайте квадроцикл cf moto 500.


Более того, его низкая цена, высокие эксплуатационные возможности и cf moto 500 технические характеристики являются первыми причинами, для выбора сего творения инженерной мысли. Найти другую технику по такой приемлемой стоимости вам вряд ли удастся, так как прочие новинки, оснащенные подобными функциями многим не по карману. Так что рассматриваемый квадроцикл является не только универсальной, но и достаточно демократичной новинкой с характеристиками, присущими флагманским разработкам.

Просмотров: 994

autokontact.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о